根据韩国汽车数据研究机构“Carisyou”对国土交通部数据的分析，今年上半年，韩国新车注册量较去年同期增长1.4%，达到85.18万辆。

在这些新车中：

• 汽油车销量为33.18万辆，占39%。
• 混合动力车销量为22.70万辆，占26.7%。
• 纯电动汽车销量为19.90万辆，占23.4%。
• 液化石油气汽车销量为6.31万辆，占7.4%。
• 柴油车销量为2.74万辆，占3.2%。
• 氢燃料汽车销量为3175辆，占0.4%。

综合来看，混合动力车、纯电动汽车和氢燃料汽车这三类新能源汽车的总销量达到42.92万辆，占整体新车销量的50.4%。这是韩国上半年新能源汽车销量占比首次突破50%的关口。在此背景下，汽油车的市场份额自2016年（39.9%）以来首次降至40%以下。

值得注意的是，韩国上半年纯电动汽车的销量达到了19.90万辆，同比激增112.6%，是所有燃料类型车型中唯一实现增长的类别。在纯电动汽车市场，起亚以7.04万辆的销量位居本土市场第一，紧随其后的是特斯拉（5.61万辆）、现代汽车（3.70万辆）和比亚迪（1.18万辆）。